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Ça souflait un peu ce jour-ci ...

Uploadé par: Anubis Le: 7 Jul 2014, 22:44	Image n°7945 · Vu(s): 834 · Commentaires: 7
Météo dynamique, 150km/h affiché	5 4 3 2 1

Commentaires pour cette image

sp@t	Message 7 Jul 2014, 23:39
Messages : 1,707 Membre n° 3,966 Inscrit : 27/09/12	ça me rappel une mission tout ça --------------------

John	Message 10 Jul 2014, 18:08
Messages : 1,975 Membre n° 139 Inscrit : 3/05/05	Normalement avec ça, c'est NO FLY DAY ! On reste au bar... -------------------- Il vaut mieux être au sol et avoir envie d'être en vol que d'être en vol et avoir envie d'être au sol :-))))

Anubis	Message 11 Jul 2014, 15:00
Messages : 1,208 Membre n° 359 Inscrit : 11/12/05	Après avoir refais la mission, la tour nous donne la piste 22, vent dans le dos ... C'est des malades ! -------------------- Le F18 c'est un DR400 -Pilote anonyme particulier

Galevsky	Message 11 Jul 2014, 17:14
Born to fly, fly to feel alive ! Messages : 3,001 Membre n° 282 Inscrit : 26/10/05	Quelle AB ? Normalement, le vent n'est pris en compte qu'a partir de 5 m/s dans DCS (en dessous on s'en fout et les pistes 'standards' sont proposees) et sur certaines AB il n'y a qu'un sens possible dans tous les cas (genre Nalchik ou on ne decolle ou atterit jamais en passant au-dessus du centre-ville tout proche) donc une fois que tu as la piste en service, le malade qui prend la decision d'y aller ou pas, c'est le commandant de bord. --------------------

Anubis	Message 11 Jul 2014, 17:34
Messages : 1,208 Membre n° 359 Inscrit : 11/12/05	Novorossiysk. Les deux sont en service sur les cartes : http://server.3rd-wing.net/public/Manuels%..._Charts_FC3.pdf -------------------- Le F18 c'est un DR400 -Pilote anonyme particulier

Galevsky	Message 11 Jul 2014, 17:45
Born to fly, fly to feel alive ! Messages : 3,001 Membre n° 282 Inscrit : 26/10/05	oui, y'a une couille dans le pate --------------------

Maraudeur	Message 12 Jul 2014, 17:00
Commandant de la 92nd Kodiak AF Messages : 4,201 Membre n° 17 Inscrit : 4/12/04	Je ne vois pas où est ne problème pour Novo? Les trajectoires évitent la ville le plus possible. Ce n'est pas interdit de passer au dessus d'une ville, c'est juste gênant pour la population. De ce fait, il existe des procédures moindre bruit (Noise Abatment Procedures) pour limiter les nuisances (forte pente de montée requise, vitesse limitée) qui doivent pouvoir être effectuées en toutes conditions (y compris N-1 moteurs). Lorsqu'il est impossible de définir une telle procédure, alors seul un QFU est utilisable. My two roubles -------------------- Cerbro Tvo Utere! Sin Minvs, Parietes Asperget...

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