- [ASP]-01 Utilisation de Teamspeak - n°1/2 - Changement de canal - Voice activation - Whisper - Push to talk
- [ASP]-02 Spécificités du Mig-29 - Les différentes versions du Mig-29 et leurs caractéristiques (MIG 29-A -S -K) - Carburant et rayon d'action - Armement / Payload
- [ASP]-03 Doctrine d'emploi du Mig - CAP - GAI - Escorte - Strike - Air-interdiction - Reco pré-strike / post-strike / electronique
- [ASP]-04 Amphi cabine du Mig-29 Connaissance du cockpit, des principaux instruments et du HUD
- [ASP]-05 Utilisation opérationnelle - Procédures d'utilisation standard au sein de la 120th (mise en route, roulage, décollage, atterissage) - Application des Check-list
- [ASP]-06 Pilotage - n°1/4 - TDP standard sur Sochi - Poser ILS automatique - Poser ILS manuel - Poser à vue - Découverte du pilote automatique (Maintien d'altitude / mode Return) - Vent de travers : initiation (5 m/s) - Utilisation du trim
- [ASP]-07 Vol en Patrouille - n°1/3 - Conserver le visuel sur son Leader - Rejoindre son Leader - Suivre les directives de son Leader
- [ASP]-08 Vol VFR (Visual Flight Rules) - n°1/2 - Vol à vue avec plan de vol comportant uniquement des repères visuels - Savoir se repérer via des repères visuels caractéristiques - Géographie de la carte
- [ASP]-09 Vol IFR (Instrumental Flight Rules) - n°1/4 - Utilisation du MFD - Cyclage des points de nav - Choix d'une base retour - Savoir donner sa position
- [ASP]-10 Combat Air / Sol - n°1/4 Destruction objets statiques : Bombes (CCIP) / roquettes / canon
- [ASP]-11 Combat Air / Air - n°1/4 - Connaissance de base sur : RADAR / EOS / SPO / CASQUE / HOJ / VERTICAL SCAN - Initiation au BVR - Manœuvres élémentaires du dog fight : boucle / split S / Immelman / break - Savoir suivre un pilote humain en évolution
- [ASP]-12 Qualifications du grade Aspirant (Obligatoire) - Qualifications aux techniques de base (Adaptation en cours pour Sochi) - Qualifications aux techniques de combat (Adaptation en cours pour Sochi)
- [SLT]-01 Utilisation de Teamspeak - n° 2/2 - Utilisation des fréquences missions - Switch entre les différents canaux de missions
- [SLT]-02 Pilotage - n°2/4 - Gestion du carburant (mission "juste en carbu") - Atterrissage au break - Vent de travers : initiation (5m/s)
- [SLT]-03 Vol en Patrouille - n°2/3 - Savoir regrouper son leader par tous les moyens - Prise de position et maintien de la formation annoncée - Connaissance des principales formations utilisées
- [SLT]-04 Vol VFR (Visual Flight Rules) - n°2/2 - Vol à vue avec plan de vol comportant uniquement des repères visuels (Overcast + pluie) - Gestion avancée de la géographie
- [SLT]-05 Vol IFR (Instrumental Flight Rules) - n°1/4 - Bullseye - Principes de fonctionnement - Navigation en suivant le plan de vol défini lors du briefing - Brouillard (400m vertical + densité 1) - Navigation en suivant le plan de vol défini lors du briefing - Brouillard (600m vertical + densité 2)
- [SLT]-06 Gestion des pannes et situations dangereuses - Gestion du décrochage (en lisse / avec volets / en virage) - Mise en vrille et sortie de vrille - Panne hydro --> touch n'go - Panne moteur*1 --> touch n'go - Panne hydro + moteur *1 --> touch n'go - Panne moteur*2 (à la verticale du terrain, mettre les gazs IDLE et se poser sans y retoucher) --> touch n'go - Panne train atterrissage --> complet puis se déconnecter après pour ne pas endommager la piste.
NB : Simulation de tous les points lors d'une seule session - Chaque exercice débute vertical terrain
- [SLT]-07 Combat Air / Sol - n°2/4 - Connaissance de base sur les armements Air-Sol : bombe lisse / bombe fragmentée / bombe pénétrante / roquettes / canon - Paliers de sécurité - Destruction cible statique : CCRP - Destruction cible en mouvement : CCIP / roquettes / canon - Destruction cible désignée laser - Techniques d'engagements Air / Sol
- [SLT]-08 Combat Air / Air - n°2/4 - Approfondissement des connaissance sur: RADAR / EOS / SPO - Connaissance de base sur les armements Air-Air : Fox 1-2-3 - Connaissance de base des tactiques d'engagement : tenailles / contra-rotatifs / étagement - Évitement missile : Cranck / Beam / Snake / Flares / Chaft - Dogfight humain vs humain : techniques de bases
- [SLT]-09 Procédures de communication - n°1/2 - Initiation au Brevety code - Communication avec son leader
- [SLT]-10 Implication 3rd - n°1/3 - Création de missions simples (120th) - Réaliser un briefing de mission simple : Sitac / objectifs / plan de vol / menaces
- [LTT]-01 Pilotage - n°3/4 - Vent de travers : perfectionnement (10 m /s) - Turbulence : 5 m/s (commentaire : à voir si opérationnel en multi)
- [LTT]-02 Vol en Patrouille - n°3/3 - Tenir une patrouille PS - Décollage et atterrissage en PS - Changement de formation et mise en place rapide - Connaissance de toutes les formations de combat et de parade
- [LTT]-03 Vol IFR (Instrumental Flight Rules) - n°3/4 - Bullseye : repérage d'objets désignés - Navigation en suivant le plan de vol défini lors du briefing - Brouillard (600m verticale + densité 2)- Pluie - Navigation en suivant le plan de vol défini lors du briefing - Brouillard (800m verticale + densité 4) - Pluie
- [LTT]-04 Combat Air / Sol - n°3/4 - Savoir donner la position d'une cible repérée - Connaissances avancées sur les armements Air-Sol - Évitement missile Sol / Air - Destruction de précision - Destruction de convoi en mouvement - Recherche et identification de défense Sol / Air - Techniques de destruction de défense Sol / Air
- [LTT]-05 Combat Air / Air - n°3/4 - Connaissances avancées du Radar : fréquences / distance de recherche / élévation antenne / limitations) - Connaissances avancées du SPO et de l'EOS - Techniques d'utilisation avancée des missiles Fox3 - Le Brouillage ou ECM : emploi / utilisation / limitations - Gestion du merge (avec Fox2 et Fox3) - Dogfight techniques avancées : gestion de l'énergie / stratégie de poursuite - VID (Visual IDentification)
- [LTT]-06 Procédures de communication - n° 2/2 - Approfondissement du Brevety code - Comprendre et exécuter rapidement les infos du contrôle aérien - Communication avec les autres Leaders et avec le contrôle
- [LTT]-07 Implication 3rd - n° 2/3 - Créer une mission simple multi-escadron - Réaliser un briefing de mission multi-escadron : sitac / objectifs / plan de vol / menaces
- [LTT]-08 Contrôle aérien - n° 1/2 - Découverte de LOTATC - Installation et réglages du serveur - Apprentissage des procédures GCI
- [LTT]-09 Lead - n° 1/2 - Prise en charge d'un ailier et sécurité des vols - Communication et anticipation des manœuvres : annoncer et effectuer correctement les changements - Organiser un regroupement avec son aillier - Préparation et organisation du décollage, de l'approche et de l'atterrissage
- [LTT]-10 Monitorat - n° 1/2 - Introduction au monitorat : notions de pédagogie pour réaliser un training - Savoir réaliser un training simple niveau ASP + SLT
- [CPT]-01 Pilotage - n° 4/4 - Savoir réaliser un programme de présentation du mig-29 - Vent de travers : maitrise (15 m /s) - Turbulence : 15 m/s (commentaire : à voir si opérationnel en multi)
- [CPT]-02 Vol IFR (Instrumental Flight Rules) - n° 4/4 Navigation en suivant le plan de vol défini lors du briefing - Brouillards (1000m verticale + densité 5) - Overcast - Orage
- [CPT]-03 Combat Air / Sol - n° 4/4 - Appliquer et faire appliquer les altitudes de sécurité - Répartition des cibles au sol - Savoir coordonner une attaque avec d'autres groupes - Techniques de largages spéciales avec et sans vent. - Maximiser l'efficacité de l'armement : présentation / altitude / vitesse / effet recherché
- [CPT]-04 Combat Air / Air - n° 4/4 - Savoir effectuer le Targeting pour ses ailiers - Choisir des cibles prioritaires dans un environnement chargé ECM ou sitac complexe - Interception furtive au missile Fox 2 et EOS et ou visée casque - Savoir rompre l'engagement / stratégie de fuite
- [CPT]-05 Implication 3rd - n° 3/3 - Réaliser une COMAO multi escadrons d'importance avec 1 ou plusieurs GCI - Réaliser un briefing de COMAO multi escadrons et organiser le plan de fréquence
- [CPT]-06 Contrôle aérien - n° 2/2 - Approfondissement de LOTATC - Apprentissage des procédures : Sol / Tour / Approche
- [CPT]-07 Lead - n° 2/2 - Choisir la formation adaptée à la situation - Savoir communiquer la situation tactique - Organiser la recherche radar : distance de recherche / orientation antenne / fréquence - Organiser le targeting pour le dispositif - Ramener son ailier sur un terrain déterminé alors qu'il subit une panne majeure
- [CPT]-08 Monitorat - n° 2/2 - Savoir réaliser un training complexe - Savoir se servir des fiches missions - Connaissance du cursus