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Evaluation : 962nd
Cursus :

Evaluation des pilotes



Grade actuel Pilote Evaluation
chap                                     
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Détails du cursus





- [CI 01] Installation et configuration technique de LOTATC
Savoir configurer LOTATC pour utilisation en LAN ou sur le Web :
- Redirection de ports (si routeur),
- Pare feu,
- TCP/UDP et autres joyeusetés...


- [CI 02] Configuration fonctionnelle de LOTATC
- Connaître et savoir configurer l'interface de LOTATC client,
- Connaître et savoir expliquer à un hosteur les options désirées pour LOTATC server.


- [CO 03] Phraséologie approche
- Connaître les expressions propres à la fréquence approche et la maîtrise de la phraséologie générale.


- [CI 04] Théorie et rôle de l’ATC
- Comme partout un peut de théorie ne fait pas de mal, en fait, il vous sera ici expliqué de quelle manière est aménagé un terrain, quels en sont les points importants,
- Descriptifs des différents postes à tenir ( sol, tour , approche),
- Parkings, Tour, Points d'arrêt, seuil de piste, Taxiways, branches . . .


- [CI 05] Phraséologie poste sol / Tour
- Principes de base de la phraséologie,
- Connaître les expressions propres à la fréquence sol et Tour.


- [CI 06] Gestion des avions sur les postes Sol et Tour
- Après avoir vu la théorie, ce module comporte l’évaluation de votre capacité à gérer en
réalité les avions sur un terrain,
- Gérer la priorité des comms,
- Gérer le trafic normal et les trafics particuliers (pannes, urgences...),
- Assurer la sécurité, les anti-abordages et les priorités au décollage et à l’atterrissage.







- [CO 01] Connaissances théoriques sur le poste approche
- Rôle du contrôleur approche.

- [CO 02] Phraséologie approche
- Connaître les expressions propres à la fréquence approche et la maîtrise de la phraséologie générale


- [CO 03] Gestion des avions de l'approche
- Après avoir vu la théorie, ce module comporte l’évaluation de votre capacité à gérer en réalité les avions dans la zone dévolue,
- Assurer le rassemblement des patrouilles au décollage,
- Assurer la séparation des avions IFR/VFR et la prise en compte au radar des trafics en Comms en vue d’un atterrissage propre.


- [CO 04] Procédure GCA
- Connaître le principe de l’arrivée suivant la procédure GCA/ILS (facultatif)-

- [CO 05] Gestion Trafics spéciaux
- Gestion des arrivées en urgence, faire effectuer des circuits d’attente,
- Gérer un débit d’arrivée/départ soutenue


- [CO 06] Gestion inter-contrôleur
- Savoir coordonner avec le GCI pour le transfert des patrouilles au départ et à l’arrivée.






- [PC 01] Connaissances théoriques
- Les différents types de mission,
- Formations et manœuvres.


- [PC 02] Phraséologie
- Connaître le brevety,
- Méthode de diffusion,
- La picture,
- La menace (sauf pour les pilotes brevetés)


- [PC 03] Le briefing
- Savoir faire un briefing d’avant mission,
- Prise en compte des forces en présences, SAM, niveau de qualification des pilotes…..


- [PC 04] Contrôle simple
- Assurer le contrôle en close d’une patrouille.

- [PC 05] Gestion de l’environnement
- Assurer le contrôle dans un environnement dense, avec plusieurs engagement,
- Prise de décision ( snap, threat…) , réactivité.


- [PC 06] Coopération inter-contrôleurs
- Coordination, transfert des patrouilles avec un ATC et/ou un GCI.

- [PC 07] Gestion multifréquences
- Vous devrez pouvoir gérer en même temps deux patrouilles sur deux fréquences différentes.

- [PC 08] Assignation JTAC
- Savoir gérer la navigation depuis l'IP
- Maîtriser le Brevity 9-LINE
- Maîtriser le Brevity CAS laser
- Maîtriser le Brevity CAS IR et marking
- Connaissance de l'armement à employer







- [MC 01] Connaissances théoriques
- Approfondissement des cours [PC01] et [PC02].

- [MC 02] Contrôle de missions complexes
- Assurer le contrôle en loose de plusieurs patrouilles,
- Savoir à quel moment reprendre une situation qui se dégrade.


- [MC 03] Appréciation du théâtre opérationnel
- Savoir prendre un briefing complet en vue d’assurer le contrôle d’un dispo entier avec un ou plusieurs ATC/GCI,
- Répartir la tache de chacun,
- Assurer le leadership des différents contrôleurs sur ce type de mission.


- [MC 04] Gestion d’un dispo complet
- Assurer le contrôle et la gestion complet d’un dispo lourd.



- [MC 05] Instructeur ATC




- [MC 06] Instructeur GCI


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