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Créateur:
NitrozorSituation :
GHOST ANCHOR — Carte de mission
Kola · CVN-71 Theodore Roosevelt · VF-31 · Vol de jour
Créneau IRL 21:00 brief · 21:20 slot-in · 21:30 lancement
H-Hour en jeu 12:00:00
Effectif 2 patrouilles, 2 à 4 appareils chacune
PATROUILLES
FELIX GARFIELD
Tail 31XX 30XX
Objectif Navires — ANDØYA SA-3 — TROMSØ
JDAM sur objectif 8 8
Intraflight VF-31 #1 — 227.100 VF-31 #2 — 227.200
Objectifs distants de 57 NM, indépendants. Le SA-3 ne couvre pas Andøya. Travail en simultané, TOT commun.
EMPORT — échelle selon l'effectif
Chaque patrouille a besoin de 8 GBU-31 sur son objectif. Divise par le nombre d'appareils :
Appareils / patrouille Ventral Gants Nacelles
2 4× GBU-31 2× AIM-9M 2× bidons
3 3× GBU-31 + 1× AIM-54C 2× AIM-9M 2× bidons
4 2× GBU-31 + 2× AIM-54C 2× AIM-9M 2× bidons
Vole à 4 par patrouille si tu peux. Le total bombes ne bouge pas, et chaque appareil récupère deux Phoenix — donc une vraie capacité BVR face aux MiG. À 2 par patrouille, le ventre est plein de bombes et tu n'as que des Sidewinder pour te défendre.
RADIOS
Pilote — UHF (ARC-159)
Ch Nom Fréq
1 VF-31 #1 — FELIX intraflight 227.100
2 VF-31 #2 — GARFIELD intraflight 227.200
5 Package U #5 — package common 331.500
6 Package U #6 — secours 331.600
8 Arco #3 · TACAN 53Y 316.800
9 Overlord 272.150
18 Marshal RS · TACAN 71X 334.200
19 Mother RS · ICLS 11 337.200
20 Garde UHF 243.000
RIO — V/UHF (ARC-182)
Ch Nom Fréq
9 Overlord 272.150
10 Magic 267.750
12 Mission #1 284.500
18 Marshal RS · TACAN 71X 334.200
19 Mother RS · ICLS 11 337.200
20 Garde VHF 121.500
26 Package V #1 — secours package 127.200
Répartition : pilote sur intraflight (ch 1 ou 2) et bascule package (ch 5) pour les annonces inter-patrouilles. RIO sur Overlord (ch 9) au transit, puis Marshal (ch 18) à partir de WAYP5.
Navigation
CVN-71 (Mother RS) TACAN 71X · ICLS 11
ARCO 3-1 TACAN 53Y
Evenes (déroutement) TACAN 67X
Régler la fréquence groupe dans le ME sur 227.100 (FELIX) et 227.200 (GARFIELD).
CHRONO (heure en jeu)
Heure
12:00 Deck start — vérification stations PP
12:10 Catapultage
12:22 Tous airborne
12:30 Patrouilles formées
12:45 Push INGRESS — séparation FELIX / GARFIELD
13:10 FELIX à l'IP Andøya · GARFIELD à l'IP Tromsø
13:15 TOT — largage simultané
13:30 WAYP5 — regroupement, passage Marshal ch 18
13:50 HB — récupération Case I
14:05 Dernier appontage
Pas de ravitaillement pré-strike. Objectif à 120 NM, départ plein interne + 2 bidons. ARCO 3-1 reste en orbite comme filet au retour — ch 8, TACAN 53Y.
FELIX — ANDØYA
Cibles statiques, non défendues. Aucune contrainte de profil.
Palier stabilisé, le plus haut possible.
1 bombe par coque, 2 sur les grosses unités.
Attribution figée avant le vol. Aucune négociation sur zone.
Une seule passe.
Sections décalées de 30 s.
GARFIELD — SA-3 TROMSØ
Run-in
Cap 090 · 22 000 ft · 480 kts GS · provenance ouest
Distance Action
30 NM (IP) Stabilisé. Master arm. Relecture stations PP.
20 NM Chaff en continu. Ligne de front, écart 1,5–2 NM.
~10 NM RELEASE — largage simultané
Immédiat BREAK — section 1 à gauche, section 2 à droite, 120° mini, descente, chaff
À 480 kts : 8 NM/min. IP → largage = 2 min 30.
Exposition
Standoff GBU-31 à ces paramètres ≈ 8–11 NM. MEZ du SA-3 ≈ 10–13 NM. Tu largues sur le bord de l'enveloppe. Exposition ~30–45 s.
Ce qui te sauve : le JDAM est tire-et-oublie → break immédiat, sans attendre confirmation. À 4g, 120° prennent moins de 15 secondes. Avec toute la patrouille qui largue ensemble et vire en éventail, le SNR-125 ne peut suivre qu'une seule piste.
Monter à 28–30 000 ft gagne 2 à 4 NM et te sort de l'enveloppe.
Bombes (8)
× Cible
2 SNR-125 "Low Blow" ← la seule qui compte vraiment
1 P-19 "Flat Face"
4 Rampes 5P73
1 Réserve
BDA au RWR : le Low Blow s'éteint = c'est fait. Impact 60–80 s après largage, bien après ton break.
MENACE AIR
MiG-25PD / MiG-29A. Apparition non prévisible — menace permanente, du push à la récupération.
Bombes à bord : pas de combat tournoyant. Jettison si inévitable, repli ouest.
AIM-54C dès la détection. Crank 40–50° maximum après tir — au-delà, la cible sort du volume TWS et le missile perd sa mise à jour.
MiG-25 : il ne manœuvre pas et brûle son pétrole en supersonique. Fais-le tourner, il tombe ou il rentre.
MiG-29 : jamais de merge. R-73 + viseur de casque, tu perds.
Défense : notch 90°, descente, chaff. R-40RD et R-27R sont semi-actifs, ils meurent avec le verrouillage.
RÉCUPÉRATION
Vol de jour → Case I. Marshal ch 18 (334.200) dès WAYP5, TACAN 71X. Break en tour, groove, Mother ch 19 / ICLS 11 en appui.
Bingo retour CVN 4 500 lb
Bingo déroutement Evenes 3 000 lb
Evenes (TACAN 67X) — réarmement et refuel, à 10 minutes. Filet de sécurité en cas de bolter répété.
RÉGLAGES ME
Navires d'Andøya figés, sans route assignée — le mode PP travaille sur coordonnées fixes.
Coordonnées et altitudes terrain relevées pour toutes les cibles. Navires = 0 ft MSL. SA-3 = élévation réelle du site.
Format de coordonnées aligné sur ce qu'attend le mod.
ARCO 3-1 : TACAN 53Y actif, orbite ≤ 300 kts IAS.
CVN-71 : TACAN 71X, ICLS 11.
Fréquences groupes : FELIX 227.100, GARFIELD 227.200.
Evenes approvisionné en GBU-31 et AIM-54.
Plan de vol :
Avions disponibles:
A-10A: 0
F-15C: 0
Su-25: 0
Su-25T: 0
Su-27S: 0
Su-33: 0
MiG-29S: 0
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