|
|
|
Les évènements du roster
| e Vols precedents
(3511-3520/12200) Vols suivants e |
| Lun..23/11/2020 20:00 - [13F] [4/33] Training A/A - Syria |
Vol d'entrainement « [13F] [4/33] Training A/A - Syria »
 |
ID: 10509 Durée: 3 heure(s) Organisateur: Moos
Nombre de places: 5/8 Galerie photo: Aucune
|
Participants
Drakkar Appareil: F/A-18C Places prevues: 4 Réservations: Aucune
| Viking Appareil: Mirage 2000C Places prevues: 4 Réservations: Azrayen', Moos, f3nt, Lamite
| Tomcat Appareil: F-14B Places prevues: 1 Réservations: Giat
|
Détails
Cacher le détail de l'événement
Créateur:
MoosSituation :
Le ZIP contenant le fichier de mission, le briefing en PPT et en PDF, le plan de coms et les cartes d'aérodromes d'Incirlik, Ramat David, Kiryat Shmona et Damas Intl.: http://moos51th.free.fr/simu/DCSmissions/T...ining_Syria.zipAppareils dispos : F18, F16, M2000, F14, Harrier, A10, F5, L39, Ka-50  Copier/coller du briefing intégré : ***************************************** Incirlik TWR: 129.400 / 360.100 Tacan 21X "DAN" ILS 109.30 (05) / 111.70 (23) Ramat David TWR: 118.600 / 250.950 CVN-72 A. Lincoln: 259.00 Tacan 72X "CVN" ICLS 13 LHA Tarawa: 268.00 AWACS Overlord: 269.00 TANKER Texaco: 263.00 Tacan 51X "TEX" KC-135 MPRS (Probe & Drogue) TANKER Arco: 261.00 Tacan 52X "ARC" KC-135 (Boom) WP1: TGT Armor WP2: TGT Airbase WP3: A/A area (Fighters) WP4: SAM area WP5: A/A area (Bombers) WP6: Ships area (HDG 270 from WPT) WP7: Egress WP8: Landing Avions disponibles:
A-10A: 0
F-15C: 0
Su-25: 0
Su-25T: 0
Su-27S: 0
Su-33: 0
MiG-29S: 0
|
| |
| Lun..23/11/2020 20:00 - [75th] Pony Express |
Vol d'entrainement « [75th] Pony Express »
 |
ID: 10492 Durée: 1.5 heure(s) Organisateur: Tang
Nombre de places: 4/8 Galerie photo: Aucune
|
Participants
Pig Appareil: A 10c 2 Places prevues: 4 Réservations: Mavrick, Tang, Grahf
| Gros cochon Appareil: C130 Places prevues: 1 Réservations: Tacno
|
Détails
Cacher le détail de l'événement
Créateur:
TangSituation :
Dans le prolongement de la dernière opération sur Khasab, les marines ont malheureusement été repoussés peu après leur héliportage. Les rebelles ont donc désormais une base opérationnelle sur Khasab. La cinquieme flotte a été dépechée sur place mais n'arrivera pas avant 36 heures. ces derniers poussent leur avantage et foncent désormais sur l'aéroport de ras al Khaima. Une antenne de la CIA est déployée sur ce site et nous e pouvons nous permettre que son personnel tombe entre les mains des rebelles, qui en font une cible de choix, notamment à des fins de propagande. nos informations font état de deux colonnes blindées convergeant sur Ras Al Khaima, l'une par l'ouest via l'autoroute en provenance du port de Ras Al Khaima, l'autre par l'est en provenance du port de Diba Al Hisn. Nous avons un détachement blindé sur l'aéroport, mais il y a fort à craindre qu'il ne fera pas le poids face à l'ennemi. L'objectif est donc de faire décoller un C130 Gros Cochon d'Al Minhad afin qu'il se pose Ras Al Khaimah avant l'arrivée des colonnes ennemis, et qu'il évacue le personnel et le matériel confidentiel appartenant à la CIA. deux F16 belges couvriront gros cochon pendant le vol. un flight de 4 A10c 2 se répartiront les colonnes blindées afin de les neutraliser, ou à défaut les ralentir afin de permettre à gros cochon de mener à bien l'évacuation. chronologie du vol:- décollage des F16 - Décollage du C130 -décollage des A10c 2 -Posé du C130 -traitement des colonnes par les A10 C2 -RTB EvacuationA l'arrivée du C130, sur ras al Khaima, les véhicules amenant le matériel et le personnel à évacuer seront sur le parking et se signaleront par des fumigènes rouges. L'hercules aura besoin de 15 minutes minimum pour tout embarquer. Traitement des colonnesArmes libres pour neutralisation. chaque colonne compterait au moins une shilka et une strela. des T72ont également été aperçus. dans la mesure du possible, ces colonnes devront être anéantis pour envoyer un message clair et un porter un coup durable à la rebéllion. interdiction absolue de pousser vers Khasab, des SA 8 ayant été placés en interdiction dans les montagnes. Warningdes jets de type inconnu ont été apercus aux alentours de Khasab. IMPERATIF:avoir le mod C130 et la skin 75vfs Avions disponibles:
A-10A: 0
F-15C: 0
Su-25: 0
Su-25T: 0
Su-27S: 0
Su-33: 0
MiG-29S: 0
|
| |
| Lun..23/11/2020 20:00 - [4meg][16th] Mission conjointe 2: CAS |
Vol d'entrainement « [4meg][16th] Mission conjointe 2: CAS »
 |
ID: 10485 Durée: 2 heure(s) Organisateur: Alkete
Nombre de places: 12/18 Galerie photo: Aucune
|
Participants
Détails
Cacher le détail de l'événement
Créateur:
AlketeSituation :
Alep est de nouveau tombée. Nos colonnes de renforts sont bloquées aux quatre coins du secteur par des poches de résistances. Les ensembles 4th MEG et 16th sont taskés pour du soutien de troupe rapproché sur secteur. Sans JTAC, les Harrier sont réquisitionnés pour remplir un rôle d'AFAC. Objectifs / Groupes / Désignations de cibles :
Harrier et Jeff sur Adana, Hornet sur le Lincoln. METAR LTAF 231300Z 14502kt 9999 NCD 23/11 Q1013 NOSIG= Deux zones à task CAS: - Task Slayer 15, 330° 18nm d'Aleppo, engagé par le sud pour 2-3 nm = groupe Sheep (2xAV8) / Panther (2xJF17) / Devil (2x F18) - Task Chosen 56, 094° 15nm d'Aleppo, engagé par le Sud-Est, à moins de 1nm. = groupe Dyson (2xAV8) / Puma (2xJF17= / Satan (2xF18). Plan de vol :
W1: Bull's Eye, trait de côte turc. W2: Alep. Menaces :
sol, nuit / 7,7mm. Autres informations :
TANKERS > Arco 1 / KC-135 MPRS / TCN 41X AO1 / 138.100 Mhz / FL250 / 4300 KIAS > Shell 1 / KC-130 / TCN 42X SL1 / 138.200 Mhz / FL120 / 230 KIAS AWACS > Overlord / E-3A / 322.150 Mhz CARRIERS > USS Abraham Lincoln / TCN 72X LCN / ICLS 12 / Marshall 327.200 Mhz / Mother 340.200 Mhz > USS Tarawa / TCN 75X TWA / ICLS 15 / Marshall 332.200 Mhz / Mother 338.300 Mhz PLAN DE COMM: ADANA ATC#1 SLAYER 15 canal Overlord CHOSEN 56 canal Magic Avions disponibles:
A-10A: 0
F-15C: 0
Su-25: 0
Su-25T: 0
Su-27S: 0
Su-33: 0
MiG-29S: 0
|
| |
| Lun..23/11/2020 20:00 - [1vSQN] Enola 2 : The return |
Vol d'entrainement « [1vSQN] Enola 2 : The return »
 |
ID: 10495 Durée: 2 heure(s) Organisateur: Nono
Nombre de places: 8/8 Galerie photo: Aucune
|
Participants
Détails
|
| |
| Lun..23/11/2020 20:00 - [VFA-103] Training Harpoon |
Vol d'entrainement « [VFA-103] Training Harpoon »
 |
ID: 10506 Durée: 2 heure(s) Organisateur: Anubis
Nombre de places: 6/10 Galerie photo: Aucune
|
Participants
Détails
Cacher le détail de l'événement
Créateur:
AnubisObjectifs / Groupes / Désignations de cibles :
Réviser le mode BOL Manipuler le Harpoon avec le radar en mode R/BL Plan de vol :
Tout le monde à son flyplan perso. WPT1 sur 1 Type054. WPT2 sur 4 Type054 WPT3 commun sur le THR.  Menaces :
La mer Soi-même Les frats à coup de Harpoon Autres informations :
Le mode BOL : - Par défaut on rentre un cap (BRG), un distance de début de recherche (SRCH), et une distance de destruction (DSTR), effectif depuis sont avion
- Sinon on peut cliquer sur HPTP pour que ces informations soient valables depuis un waypoint
- J'ai toujours pas compris à quoi sert le FXP
Le R/BL : - Le mode R/BL n'est disponible que si une TGT est sélectionnée. La déselection de la TGT repasse le Harpoon courant (et les autre ?) en mode BOL
- Ce mode utilise la TGT de l'avionique, donc censé fonctionner aussi avec une désignation du HUD ou du POD (à tester)
- Les Harpoons ne remontent pas au dessus de l'altitude du lanceur, mais peuvent remonter à leur altitude de croisière (du genre largués à 36kft, se stabilisent à 34k puis remontent à 35k).
- les missiles s'autodétruisent directement après avoir dépassé la TGT.
- En croisière :
- HIGH (35k), les Harpoons ne trouvent pas leur cible
- MED (15k), les Harpoons trouve la cible mais ne peux pas descendre en TBA : il pique sur la cible (il la touche quand même)
- Approximation : la zone de recherche des Harpoons est légèrement supérieure à 1nm au sol. Peu importe la zone de recherche sélectionnée dans "SEEK"
4 missiles ciblant et arrivant peremptoirement à un groupe de 4 bateaux espacés de 1Nm, peuvent prendre une autre cible que celle au centre de la zone attribuée (la PJ plus bas avec en vert ce qui était espéré, et en rouge la réalité)
 Attention, le Harpoon c'est l'AGM-84D L'AGM-84E c'est le SLAM. Il se peut qu'un missile percute la mer (arrivé une fois sur une 10 essais de 4 missiles). Sur le radar AG : - On voit très bien les bateaux en échelle 80. Mais pas de différentiation copain/méchant/amoco cadiz. Savoir ou chercher est obligatoire.
- Les modes EXP1/2 sont limités à 40Nm.
- Le mode EXP3 est limité à 30Nm. Le dessin prend du temps.
- Le curseur de désignation n'est visible qu'en mode MAP (et utilisable comme sur le radar AA).
- Un appui sur un EXP :
- sans TGT fait disparaitre le curseur et dessine une zone ) déplacer avec TDCPress. En relachant, cette zone sera celle du mode EXP.
- avec TGT, le zoom est immédiat autour de la TGT
- En mode EXP, plus de curseur. Pour updater (ou créer) une TGT, il faut TDCPress comme sur les maverick en realistic slew.
Plus de lecture sur le wiki Hoggit: Harpoon : https://wiki.hoggitworld.com/view/F/A-18C#AGM-84D_HarpoonRadar AG : https://wiki.hoggitworld.com/view/F/A-18C#A...to-Ground_RadarAvions disponibles:
A-10A: 0
F-15C: 0
Su-25: 0
Su-25T: 0
Su-27S: 0
Su-33: 0
MiG-29S: 0
|
| |
| Dim..22/11/2020 14:00 - 3rd[7th Satënas] Gustavs Flygning |
Vol d'entrainement « 3rd[7th Satënas] Gustavs Flygning »
 |
ID: 10510 Durée: 1.5 heure(s) Organisateur: Alkete
Nombre de places: 2/4 Galerie photo: Aucune
|
Participants
Gustav Appareil: AJS 37 Places prevues: 4 Réservations: Alkete, Harke
|
Détails
|
| |
| Sam..21/11/2020 20:00 - [55th] Training reco / ident |
Vol d'entrainement « [55th] Training reco / ident »
 |
ID: 10501 Durée: 2 heure(s) Organisateur: Goztreh
Nombre de places: 3/4 Galerie photo: Aucune
|
Participants
Croco Appareil: Ka-50 Places prevues: 2 Réservations: Goztreh, tiengo
| Alligator Appareil: Sa-342 Places prevues: 2 Réservations: beuzwarrior
|
Détails
Cacher le détail de l'événement
Créateur:
GoztrehSituation :
Stable Syria SRS Vol d'entrainement à la reconnaissance d'unité Plus à venir Avions disponibles:
A-10A: 0
F-15C: 0
Su-25: 0
Su-25T: 0
Su-27S: 0
Su-33: 0
MiG-29S: 0
|
| |
| Sam..21/11/2020 20:00 - [4/33] Navigation VFR - Syrie |
Mission de routine « [4/33] Navigation VFR - Syrie »
 |
ID: 10508 Durée: 2.5 heure(s) Organisateur: Moos
Nombre de places: 3/4 Galerie photo: Aucune
|
Participants
Tiger Appareil: F-5E Places prevues: 2 Réservations: Moos, f3nt
| Viking Appareil: Mirage 2000C Places prevues: 4 Réservations: Azrayen'
|
Détails
|
| |
| Sam..21/11/2020 13:30 - [75th] QRF04 V2 |
Mission de routine « [75th] QRF04 V2 »
 |
ID: 10505 Durée: 2 heure(s) Organisateur: Grahf
Nombre de places: 4/6 Galerie photo: Aucune
|
Participants
Shark Appareil: A10C II Places prevues: 4 Réservations: Ezor, Grahf
| Pig Appareil: A10C II Places prevues: 3 Réservations: Tang, Mavrick
|
Détails
Cacher le détail de l'événement
Créateur:
GrahfSituation :
https://docs.google.com/document/d/1hC3GqY0...uSs7PNo408oZP8EGolfe Persique // Oman 20201311 Le sultanat d’Oman est en proie à de graves troubles depuis la mort surprise du Sultan Haïtham ben Tariq. Aucune disposition n’a été prise pour assurer sa succession. Pendant que ses fils se disputent la couronne, une partie de l’armée royale, et notamment celle du secteur Nord a décidé de marcher sur la capitale pour prendre le pouvoir. Oman nous est très favorable aujourd’hui, mais un changement de régime peut se retourner contre nous. La situation est délicate, et le sultanat n’a pas vraiment confiance dans le reste de son armée pour affronter les mutins. En vertu d’un accord de défense datant de 1980, Oman a demandé l’assistance américaine. Ce matin, à 4h54, l’ambassadeur américain à Oman a reçu de façon officielle une requête d’intervention de la part du sultanat. Après vérification des juristes du DoD, et l’accord de la Maison Blanche, ordre a été donné de répondre favorablement à cette requête. Dans leur réponse, les USA veulent assurer un support limité, afin de ne pas s’engager plus dans cette crise. Seul un support aérien léger sera proposé, et ce dans un temps limité. Objectifs : - Décollage de la base aérienne 104 Al Dhafra aux émirats arabes unis pour arriver sur la zone de Sohar en territoire Omanais. - Une fois sur place, repérer les colonnes de véhicules militaires et les engager. - Afin de stopper les prochains renforts ennemis, il a été décidé de frapper le port de Sohar qui abrite plusieurs réservoirs de carburant. Plusieurs missiles de croisière ont été tirés, mais il reste encore plusieurs réservoirs intacts. Vous devez détruire les réservoirs restants. Intel : - Les militaires omanais sont équipés de matériel américain et britannique, mais ne sont pas reconnus pour savoir bien s’en servir. Les colonnes seront composées de chars Leopard 2, obusiers Paladin, humvee avenger et camions de transport. - Les colonnes seront escortées d’hélicoptères de combat de type Gazelle. - L'ennemi ne sait pas que nous allons intervenir, il s'attend à affronter des éléments fidèles au Sultanat. - Les réservoirs de carburant du port sont bien défendus, les mutins y ont concentré la plupart de leurs moyens anti-aériens. Avions disponibles:
A-10A: 0
F-15C: 0
Su-25: 0
Su-25T: 0
Su-27S: 0
Su-33: 0
MiG-29S: 0
|
| |
| Ven..20/11/2020 20:00 - [267th][3rd]Amphibious assault |
Vol d'entrainement « [267th][3rd]Amphibious assault »
 |
ID: 10500 Durée: 2 heure(s) Organisateur: Sleipner
Nombre de places: 4/10 Galerie photo: Aucune
|
Participants
Venom Appareil: UH-1h Places prevues: 4 Réservations: Sleipner, Goztreh
| Bulldog Appareil: UH-1h Places prevues: 2 Réservations: tiengo
| Dyson Appareil: AV-8 Places prevues: 2 Réservations: mario
|
Détails
Cacher le détail de l'événement
Créateur:
SleipnerSituation :
Un convoi ONU Exfiltre des civils pour leur éviter un massacre certain. Le 4ht Meg est taské pour: Appuyer les débarquement des troupes sur la plage. Prendre le contact avec le convoi et le protéger j'jusqu'au rembarquement Brief détaillé à venir. BRIEFING: Avions disponibles:
A-10A: 0
F-15C: 0
Su-25: 0
Su-25T: 0
Su-27S: 0
Su-33: 0
MiG-29S: 0
|
| |
| e Vols precedents
(3511-3520/12200) Vols suivants e |
|