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Créateur: Musis

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Créateur: Luigi

Situation :

04 juin 1990, quelque part entre chypre et Beyrouth

Différentes sources de renseignement radio et satellite nous indiquent que la Syrie a décidé de faire main basse sur son voisin du sud.







Le Liban nous appelle à l'aide et nous avons été dépéchés avec notre vaillant USS Theodore Roosvelt pour contrer l'invasion. Nous pensons qu’elle est sur le point de commencer car nous observons une intensification des communications chez l’ennemi ces dernieres heures.

En effet, nos images satellite montrent des équipements lourds, des soldats et des colonnes de blindés syriens massés à la frontière sud.
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Update 05 juin 1990 06:30:
Ça y est! les forces syriennes sont en mouvement!
Vous êtes équipé strike gbu12 et serez en selfprotec avec votre sparrow et vos aim9 car pas de CAP ennemie signalée et on est pressés !Votre ange gardien Magic vous préviendra de tout décollage pour vous rapatrier à temps si une menace Air s’approche. Pas le temps de réorganiser les vols, la CAP bleu ne sera pas prête à temps donc vous serez seuls.

Navigation: on évite autant que possible de pénétrer en territoire syrien. Nous ne connaissons pas leurs emplacements et menaces SAM! Nous sommes là pour empêcher une invasion du Liban notre mandat s’arrête là. Donc pas de poursuite ou de frappe sur le territoire syrien. C’est bien clair ???

L’air force Syrienne est essentiellement constituée de 49 mig29 dont 45 devraient être en état de vol et de 25 mig21. Il est fortement probable que ces forces soient mobilisées dans ce premier jour d’invasion syrienne. Ne vous y trompez pas, bien qu’inférieurs technologiquement ils auront le nombre pour eux. Le contribuable et la presse étants regardants sur nos pertes on ne joue pas les cowboys messieurs !

Ah et autre chose… la situation pouvant évoluer dans les prochaines minutes vous pouvez être re-taskés sur d’autres objectifs. Gardez donc quelques GBU en réserve, ceci n’est pas un conseil mais un ordre ! Je compte sur vous.

Bon vol messieurs! Et ramenez tous vos fesses sur le TR une fois cette mission accomplie. Le monde vous regarde 🫡

Objectifs / Groupes / Désignations de cibles :

défendre Rene Mouwad Air Base :
Deux colonnes de tanks syrien ont été repérées lors de leur traversée de la frontière il y a quelques minutes. Vu leur vitesse il seront sur la base aérienne dans moins d’une demi heure. Protégez nos amis Libanais du mieux que vous pouvez en anéantissant cette double menace qui arrive par le nord ouest et le nord est.

Plan de vol :

URGENCE: Asap airborn, chaque minute compte
WP1 : défendre Rene Mouwad Air Base
RTB avant arrivée CAP syrienne

Menaces :

Pas de CAP détectée
Pas de SAM red sur zone libanaise à protéger d’après nos renseignements
Possible AAA mobile syrienne avec les colonnes de blindés
Différents SAM sur territoire syrien

Autres informations :

Goodwill:
TR naval group
Sam blue sur Rene mouwad si pas encore détruit lors de notre arrivée

Avions disponibles:

A-10A: 0
F-15C: 0
Su-25: 0
Su-25T: 0
Su-27S: 0
Su-33: 0
MiG-29S: 0

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Créateur: Darzzake

Situation :

RDV 20h45 sur le Discord du 06MHR

 Briefing_OP_Dragon_Noir_V2.pdf ( 1,46 Mo ) : 22

Avions disponibles:

A-10A: 0
F-15C: 0
Su-25: 0
Su-25T: 0
Su-27S: 0
Su-33: 0
MiG-29S: 0

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Créateur: Ovalie

Situation :

L'armée de l'air iranienne vient de recevoir 8 avions de combat de la dernière génération. Ils seront présentés au public officiellement le 21 mars jour de la fête nationale iranienne, sur l'aéroport de Shiraz. Etant donné qu'il est souvent plus facile de détruire un avion au sol qu'en l'air nous allons gâcher la fête et faire un joli strike sur ces chasseurs flambants neufs.







Pour cela nous procéderons à des frappes à longues distances avec des missiles de croisière à guidage TV, AGM-84H. Mais pour que nos missiles aient une chance de passer le rideau de défenses anti-aériennes iranien il faudra une attaque coordonnées de SEADS, avec une pluie de TALD pour saturer et épuiser les SA-2, SA-05, SA-10 et Hawk qui se trouvent dans notre "couloir" d'attaque. Une fois ces lanceurs vidées, des tomahawks tirés par le groupe naval Roosevelt finiront le boulot en détruisant toutes les stations radars dans la zone pour aveugler l'adversaire.

Il ne restera plus au groupe "strike" qu'a se répartir les 8 avions cibles. Il faudra agir vite et on ignore l'emplacement exact des avions sur l'aéroport. De plus ils risquent de bouger pour se mettre à l'abri vers des hangars bunkerisés ou de décoller pour fuir la zone dès que les iraniens comprendront notre attaque.

Une CAP sera mise en place au large des eaux territoriales pour couvrir notre retour si les iraniens contre attaquaient.

Objectifs / Groupes / Désignations de cibles :

CAP, mise en place au large des eaux territoriales 10 minutes avant l'heure H

A 'heure H, les SEADS feront tomber une pluie de TALD sur tous les sites de défenses anti-aériennes de la cote (secteur d'environ 150 NM à neutraliser)

Ceci doit être fait avant que les tomahawks lancées depuis les navires arrivent pour le nettoyage final, d'ou l'importance de la synchro des SEADS.

Les strikes 1 et 2 tireront et guideront leur SLAM-ER, donc il faut des appareils en capacité de le faire. Strike-2 sera plus une doublure et se chargera des cibles ratées par strike-1 ou de cibles secondaires. Dés le visuel TV, 15 nm environs ils feront un targeting des cibles, 2 cibles par avions, 2 à 3 minutes pour guider chaque missile (donc lancement décaler de 3 minutes en deux salves de 4 missiles, 1 par avion, guidages sur les 15 derniers nautiques, les cibles (petites) seront difficiles à voir avant les derniers 5 NM... coordinations entre les strikers par radio pour le targeting dès le visuel TV.

Plan de vol :

Posez vos questions et réponses et briefing sur Discord Churchill

Menaces :

Chasse iranienne

Autres informations :

Fichier ATO sur le drive, merci de remplir les slots verts en priorité par type d'appareils. Ceux qui ne trouvent pas leur bonheur je ferai en sorte d'adapter la mission, mais dans les limites de l'équilibre et de la jouabilité de la mission. Ecrivez moi si besoin mais privilégier les questions réponses sur Discord...

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1sOO...dit?usp=sharing

Avions disponibles:

A-10A: 0
F-15C: 0
Su-25: 0
Su-25T: 0
Su-27S: 0
Su-33: 0
MiG-29S: 0

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Créateur: PaP

Situation :

Suite à la chute de Bachar Al Assad, l'arrivée au pouvoir d'Islamistes "modérées" et la jeunesse de la nouvelle paix, les restes de WAESH profitent de faire à nouveau parler d'eux en harcelant notre base d'AT TANF.

Nos renseignements ainsi que la collaboration avec le nouveau gouvernement, nous ont permis de loger leur point logistique principal : Les installations minières abandonnées de SHARKYHA à 25NM au sud-ouest de PALMYRE.

Objectifs / Groupes / Désignations de cibles :

Notre objectif est de détruire les entrées des anciens puits de mine et de détruire sous terre, leur logistique et leur commandement.



GBU-24 pour tout le monde !

La nuit est claire, à nous de nous répartir les targets qui seront identifiés au pod en THA.

Plan de vol :

Les nouvelles autorités syriennes seront informées au dernier moment.
Nous passerons donc d'abord par le sud de la frontière au dessus de la Jordanie avec un Ingress par la verticale AT TANF, TGT et retour direct par Israël.

WP1 : King Hussein Air College
WP2 : Prince Hassan
WP3 : H4 Air Base
WP4 : INGRESS
WP5 : Base US AT TANF
WP6 : Targets - Sharqiyah Mines
WP7 : ROSH PINA
WP8 : Recovery CASE 3 - THR

Menaces :

Pas d'appareils ennemis, mais de nombreuses CAP alliées et des Transit d'hélicos au dessus d'Israël et de la Jordanie.
A noter la reprise d'entrainement par l'armée de l'air syrienne.
Attention donc à l'anti-collision avec tout ce mode et le trafic civil.




Au sol sur la zone target : Manpad et vieille DCA soviètique.

Autres informations :

PATRIOT israëlien sur RAMAT DAVID

PRESETS RADIO : V2.0

TANKERS
> Arco 1 / KC-135 MPRS / TCN 51Y AO1 / 138.100 Mhz / FL200 / 280 KIAS - Entre H4 et AT TANF
> Arco 2 / KC-135 MPRS / TCN 52Y AO2 / 138.600 Mhz / FL220 / 271 KIAS - Entre ROSH PINA et HAIFA
> Shell 2 / S-3B / TCN 32Y SL2 / 228.300 Mhz / 6000ft / 250 KIAS (nb: nounou Roosevelt)

AWACS
> Magic / E-3A / 337.750 Mhz
> Wizard / E-2D / 327.450 Mhz

CARRIERS
> USS Theodore Roosevelt / TCN 71X THR / ICLS 11 / Marshall 334.200 Mhz / Mother 337.200 Mhz
> USS Tarawa / TCN 75X TWA / ICLS 15 / Marshall 332.200 Mhz / Mother 338.300 Mhz

Avions disponibles:

A-10A: 0
F-15C: 0
Su-25: 0
Su-25T: 0
Su-27S: 0
Su-33: 0
MiG-29S: 0

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Créateur: tiengo

Situation :

Week end LAN 37 du Mercredi 7 Mai au Dimanche 11 Mai 2025

Salle Polyvalente de Ciron
57 Route Nationale, 36300 Ciron
46°37'37.2"N 1°14'43.7"E


Pour l'instant, la salle sera ouverte à partir de 16h le mecredi 7 Mai.

Nombre de participants limité à 32 personnes (Pilotes+controleurs+Invités)
Priorité aux adhérents à jour de cotisation.
Visiteurs/Invités autorisés après validation du Bureau.

Arrivée dans l'AM du mercredi pour installation.
Démarrage LAN le jeudi
Vols le jeudi, vendredi et samedi.
Départ le Dimanche matin après nettoyage de la salle.

Avions disponibles:

A-10A: 0
F-15C: 0
Su-25: 0
Su-25T: 0
Su-27S: 0
Su-33: 0
MiG-29S: 0

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Créateur: MajorBug

Situation :

Persian Gulf

Avions disponibles:

A-10A: 0
F-15C: 0
Su-25: 0
Su-25T: 0
Su-27S: 0
Su-33: 0
MiG-29S: 0

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Créateur: PaP

Situation :

Disons qu'il se pourrait que la SEAL Team 4 ait eu à pénétrer un petit peu en territoire iranien... Juste un petit peu...
Ils sont en route avec un contact compromis pour leur point d'extraction, où viendront les récupérer un CH-53 et un Cobra des Marines.

Problème : Ils ont été repérés, un commando des gardiens de la révolution est à leur trousse à quelques kilomètres derrière eux. Il y a donc fort à parier que d'autres viennent se joindre à la fête pour pourrir leur journée...

Notre rôle : Se synchroniser avec eux pour leur offrir une couverture complète entre leur Feet Dry / Feet Wet.

MARINES rescue :
Feet dry à 05:48 local
Pick-up à 06:00
Feet wet à 06:08

Le temps est compté. Décollage ASAP.

Des F-14 du LINCOLN viendront prendre le relais AA après le Feet wet => RTB pour nous.

Objectifs / Groupes / Désignations de cibles :

NOTRE ROLE : Se synchroniser avec les Marines Rescue et les SEAL 4 pour leur offrir une couverture complète entre leur Feet Dry / Feet Wet.


Vu que les SEAL sont grillés, la petite garnison d'AHRAM va probablement envoyer du monde pour leur couper la route. Petite garnison avec des véhicules hétéroclites et du personnel de réserve, supportés par deux ou trois SHORAD, SA-8, SA-9, Shilka.


BONES : Assurer la couverture aériennes du dispositif. Aucun engin volant ne doit interférer au dessus de la zone de récup. CAP Standard 103

CORSAIRS : Faire taire tout dispositif Sol-Air pouvant représenter une menace pour le reste du dispositif aérien pendant la récup. 2*HARM, 2*MAV

SKULLS : Engager toute unités ennemies au sol, pouvant représenter une menace pour les SEAL et les hélico des MARINES. 2*MAV, 2*Mark20

Plan de vol :

BONES :
WP1 Tankers
WP2 Feet wet
WP3 Pickup
WP4 Feet dry
WP5 Tankers
WP6 recovery

SKULLS / CORSAIRS :
WP1 Tankers
WP2 Pickup
WP3 Tankers
WP4 Recovery

BULLS : AHRAM

Menaces :

SA-2 SHIRAZ - No factor
SA-10 LAR AB - No factor
SA-8 / SA-9 / SHILKA / Ground forces sur AHRAM
Infanterie derrière les SEAL 4

IRIAF de SHIRAZ / LAR / BANDAR ABBAS

Autres informations :

PRESETS RADIO : V2.0

TANKERS
> Arco 1 / KC-135 MPRS / TCN 51Y AO1 / 138.100 Mhz / FL200 / 280 KIAS
> Shell 1 / KC-130 / TCN 31Y SL1 / 138.200 Mhz / FL150 / 250 KIAS
> Shell 2 / S-3B / TCN 32Y SL2 / 228.300 Mhz / 6000ft / 250 KIAS (nb: nounou Roosevelt)
> Shell 4 / S-3B / TCN 34Y SL4 / 228.300 Mhz / 6000ft / 250 KIAS (nb: nounou Forrestal)
> Texaco 1 / KC-135 / 41Y TO1 / 138.400 Mhz / FL210 / 276 KIAS

AWACS
> Wizard / E-2D / 327.450 Mhz
> Magic / E-3A / 337.750 Mhz

CARRIERS
> USS Theodore Roosevelt / TCN 71X THR / ICLS 11 / Marshall 334.200 Mhz / Mother 337.200 Mhz
> USS Abraham Lincoln / TCN 72X LCN / ICLS 12 / Marshall 327.200 Mhz / Mother 340.200 Mhz
> USS Tarawa / TCN 75X TWA / ICLS 15 / Marshall 332.200 Mhz / Mother 338.300 Mhz
> USS Forrestal / TCN 59X FRL / ICLS 19 / Marshall 336.400 Mhz / Mother 338.400 Mhz

Avions disponibles:

A-10A: 0
F-15C: 0
Su-25: 0
Su-25T: 0
Su-27S: 0
Su-33: 0
MiG-29S: 0

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Créateur: Anubis

Situation :

Un A400 va transporter un VIP de Doha vers Bandar Abbas.
Ce VIP a un mandat d'arrêt international au cul, nous allons donc l'intercepter et le dérouter vers Al Dhafra où il sera pris en charge par nos forces.

Objectifs / Groupes / Désignations de cibles :

Trouver l'A400, le dérouter vers Al Dhafra.
Nous savons qu'il va passer vertical de Sir Abu Nuayr à 7h48 local. (T+50')

Plan de vol :

THR vers Fujaira
HVA en vol depuis Doha vers l'Iran
Iran et Quatar pas copains

Menaces :

Goodwills en Iran (SA10&11) & Quatar (Patriot)
Chasse Quatari & Iranienne qui ne manqueront pas de réagir suite à l'interception de la HVA.

Autres informations :

Nous avons deux goodwill:

• Le groupe naval
• Un site patriot sur AL Dhafra

Overlord
Acro1

Attention au trafic civil.

VID réservée au 103.

Avions disponibles:

A-10A: 0
F-15C: 0
Su-25: 0
Su-25T: 0
Su-27S: 0
Su-33: 0
MiG-29S: 0

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Créateur: Anubis

Situation :

hop hop

Avions disponibles:

A-10A: 0
F-15C: 0
Su-25: 0
Su-25T: 0
Su-27S: 0
Su-33: 0
MiG-29S: 0