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Les évènements du roster | (1-10/50) Vols suivants e |
| Lun..04/03/2024 21:00 - Training GCM pour COMAO sur Persian Gulf |
Vol d'entrainement « Training GCM pour COMAO sur Persian Gulf »
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ID: 13132
Durée: 2 heure(s)
Organisateur: Rakkham
Nombre de places: 8/32
Galerie photo: Aucune
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Participants
Détails
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Créateur:
RakkhamSituation :
PERSIAN GULF, décollage KERMAN Objectifs / Groupes / Désignations de cibles :
Préparation COMAO Persian Springtime Vol TBA Révisions JDAM, GBU, HARM + LST pour transfert de cible Menaces :
SA2 SA8 et AAA Avions disponibles:
A-10A: 0
F-15C: 0
Su-25: 0
Su-25T: 0
Su-27S: 0
Su-33: 0
MiG-29S: 0
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| Lun..19/02/2024 21:00 - [GCM] Air-Air BVR FOX3 |
Vol d'entrainement « [GCM] Air-Air BVR FOX3 »
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ID: 13103
Durée: 2 heure(s)
Organisateur: Kervinou
Nombre de places: 8/10
Galerie photo: Aucune
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Participants
Détails
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| Lun..05/02/2024 21:00 - [433] Air-Air BVR |
Vol d'entrainement « [433] Air-Air BVR »
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ID: 13082
Durée: 2.25 heure(s)
Organisateur: Kervinou
Nombre de places: 5/6
Galerie photo: Aucune
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Participants
Détails
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| Mer..17/01/2024 21:00 - Peacekeeping à Bellaflore |
Vol complexe « Peacekeeping à Bellaflore »
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ID: 12874
Durée: 2.5 heure(s)
Organisateur: Darzzake
Nombre de places: 19/31
Galerie photo: Aucune
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Participants
CAP
Appareil:
Places prevues: 10
Réservations:
Esequiel, John, RedFang, Ghost, Kyo, sp@t, Kervinou, Giat, f3nt, DeltaVJ
| S/DEAD
Appareil:
Places prevues: 8
Réservations:
Anubis, Tag, Maraudeur, Ovalie, PaP
| STRIKE
Appareil:
Places prevues: 8
Réservations:
Red Daron, Finn, Caltout
| CONTROLE
Appareil:
Places prevues: 2
Réservations:
Darzzake
| BONUS
Appareil:
Places prevues: 6
Réservations:
Aucune
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Détails
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Créateur:
DarzzakeSituation :
L'Organisation des Nains Unis nous a demandé d'effectuer une mission offensive de maintien de la paix dans le Bellaflore (ISO 3166-3 : BFR). Ce vol, coordonné par le célèbre et majestueux 962ème Escadron de Contrôle Aérien, sera effectué en collaboration avec le Béchamel International Exceptionally Rare & Extravagant Squadron (B.I.E.R.E.S), dirigé par le Général Gritche. Les avions seront répartis en 3 patrouilles, chacune ayant sa propre mission : CAP, DEAD & STRIKE. Bien que, grâce au (futur) briefing, nous ayons une bonne connaissance du terrain et des forces en présence, il sera indispensable d'adapter le plan d'attaque initial en fonction du SITAC. Ainsi, afin de maximiser les résultats, il sera crucial de collaborer avec les aéronefs alliés et de coordonner les STRIKES, CAPS, ravitos et autres... En raison des implications géopolitiques et du fait que nous rejoignons une coalition, il est important de garder à l'esprit que les éléments humains avec lesquels vous interagirez ne sont pas nécessairement au même niveau. Il est important de noter que l'élément de surprise est crucial, donc tout le monde doit être prêt, rapide et précis ! Chaque pilote doit également : - Mettre son pseudo DCS sous la forme adéquate (voir le briefing). - S'assurer que son transpondeur est mit correctement (très utile pour les contrôleurs de la coalition). - S'amuser ! Autres informations :
Il existe un risque non négligeable que la carte Syrie ne soit pas disponible sur le serveur dû à des nouveaux bug dans la mission. Dans le cas où la mission "SANDBLAST" ne serait pas disponible à la date du vol, nous passerions sur la mission "BLUESTORM" sur Caucase.Il est maintenant confirmé que le vol aura lieu sur la carte Caucase, qui est le terrain de la mission BLUESTORM 4KneeboardsBriefATOComms minimum sur BFR MDP: LaCommAvantTout! Avions disponibles:
A-10A: 0
F-15C: 0
Su-25: 0
Su-25T: 0
Su-27S: 0
Su-33: 0
MiG-29S: 0
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| Lun..15/01/2024 21:00 - [gcm] En vue de mercredi |
Vol d'entrainement « [gcm] En vue de mercredi »
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ID: 13049
Durée: 2 heure(s)
Organisateur: Kervinou
Nombre de places: 10/10
Galerie photo: Aucune
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Participants
Détails
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Créateur:
KervinouSituation :
ODJ:- Formations à utiliser ? - Regroupement / SOP ? - Engagement BVR ? - Autres propositions ? Avions disponibles:
A-10A: 0
F-15C: 0
Su-25: 0
Su-25T: 0
Su-27S: 0
Su-33: 0
MiG-29S: 0
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| Lun..08/01/2024 21:00 - Briefing BFR - Peacekeeping à Bellaflore |
Reunion « Briefing BFR - Peacekeeping à Bellaflore »
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ID: 13029
Organisateur: Darzzake
Nombre de places: 11/22
Galerie photo: Aucune
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Participants
Détails
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Créateur:
DarzzakeSituation :
Briefing à destination de ceux veulent faire la mission "Peacekeeping à Bellaflore" sur BFR et qui ne volent pas chez BFR habituellement. Obligatoire pour faire la mission, cette présentation rapide mais complète sera faite par moi et/ou Dick.
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| Mer..27/12/2023 21:00 - [gcm/3rd] Détente Bonne année 2024 |
Mission de routine « [gcm/3rd] Détente Bonne année 2024 »
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ID: 13022
Durée: 3 heure(s)
Organisateur: Kervinou
Nombre de places: 4/10
Galerie photo: Aucune
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Participants
3rd
Appareil: F/A-18C
Places prevues: 5
Réservations:
Aucune
| VIKINGS
Appareil: Mirage 2000C
Places prevues: 5
Réservations:
Aucune
| 3rd
Appareil: F-16C
Places prevues: 3
Réservations:
Kervinou, Kyo
| 3rd
Appareil: Mirage F1
Places prevues: 3
Réservations:
DeltaVJ, RedFang
| 3rd
Appareil: F-14A/B
Places prevues: 3
Réservations:
Aucune
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Détails
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| Ven..22/12/2023 21:00 - [gcm/4-33] Soirée à thème IFR avec ravito |
Vol d'entrainement « [gcm/4-33] Soirée à thème IFR avec ravito »
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ID: 12999
Durée: 2.25 heure(s)
Organisateur: Kervinou
Nombre de places: 5/6
Galerie photo: Aucune
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Participants
Détails
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| Mer..20/12/2023 21:00 - Conférence pilote de chasse Rafale, Mirage... |
Rendez-vous: Meeting « Conférence pilote de chasse Rafale, Mirage... »
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ID: 12995
Organisateur: Kervinou
Nombre de places: 6/100
Galerie photo: Aucune
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Participants
Détails
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Créateur:
KervinouSituation :
Conférence le mercredi 20/12 avec un pilote de chasseATAR, pilote de l'AAF (Mirage F1, Mirage 2000), spécialiste Air-Air, puis pilote d'essais (en particulier Rafale), nous partagera ses multiples expériences et leçons apprises au cours de sa carrière. En particulier, sa formation TPL (Tactical Leadership Program) va bien au delà du pilotage de combat et amène une réflexion sur notre capacité à créer la confiance en situation difficile. Ce témoignage de première main va bien au delà du métier de pilote et nous fera toucher du doigt ce qu'est l'engagement d'une vie.Le RDV sera vraisemblablement sur le Discord C6 les inscriptions (ou plutôt les intentions de présence sont ouvertes) https://avm-fr.com/vol/17207Et/ou sur ce "vol" aussi bien sûr
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| Lun..18/12/2023 21:00 - [3rd] Christmas Race |
Vol complexe « [3rd] Christmas Race »
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ID: 12981
Durée: 2 heure(s)
Organisateur: Ovalie
Nombre de places: 12/100
Galerie photo: Aucune
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Participants
MACH 2 et +
Appareil:
Places prevues: 34
Réservations:
DeltaVJ, Kervinou, Azrayen', RedFang
| MACH 1 à 1,9
Appareil:
Places prevues: 33
Réservations:
Anubis, Lamite, tiengo, Ghost, Darzzake, CaptainAmerica, Beurk
| MOINS de MACH 1
Appareil:
Places prevues: 33
Réservations:
Aucune
| CONTROLE
Appareil:
Places prevues: 2
Réservations:
Ovalie
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Détails
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Créateur:
OvalieSituation :
 C'est Noël, on oublie nos missiles et nos bombes, tout le monde il est beau, tout le monde il est gentil, enfin presque, parce que ce soir il n'y a plus d'équipiers, il n'y a plus d'amis, il n'y a que des concurrents. Avec les paysages enneigés du Caucase comme décor participez à la plus dingue des courses, façon Cannonball. Chacun pour soi! Prenez le départ façon match racing (les voileux savent de quoi je parle) et foncez. Plusieurs tronçons sur le parcours de 400 nm (réduit pour les plus lents) dont 2 en vol en TBA dans des vallées avec slalom entre des portes comme au ski... A vous de gérez vos emports en carburant, choisir entre autonomie ou performance, ravitaillement (au sol) ou pas... chacun sa tactique... qui sera le premier à poser ses roues à Kobuleti? 3 catégories sont prévues pour les inscriptions TOUS les avions de la 3rd peuvent s'inscrire (livrées fantaisies autorisées) dans une des catégories en fonction de la vitesse maxi de l'avion, il y aura aussi un classement scratch toutes catégories... Les plus rapides ne seront pas forcément ce que l'on croit. A vous de jouer. Bonne chance! Objectifs / Groupes / Désignations de cibles :
L’avant course: Il est 10 heures, vous êtes dans le cockpit de votre avion sur le parking de l’aéroport de Sochi. Les avions sont désarmés, ni chaff, ni flare, vous pouvez choisir vos emports de carburant. Chaque pilote doit contacter la tour sur ATC#1 pour demander la mise en route, le roulage et le décollage. Piste en service 06 (CSEL 062°). Après le décollage de Sochi prendre un cap 280 pour 40 nm afin de rejoindre la zone de d'attente (zone pointillées blanches). Altitude à convenance.  Gérez votre attente, mais surtout restez wet feet (ouest de la ligne verte) pour ne pas prendre de pénalité. Ecoutez les instructions de la direction de course sur " Radio Tour " sur Magic 337.750 MHz. Gardez toujours cette fréquence air/air en veille sur une de vos radios (ou en garde) pendant la course. Une fois que tous les avions seront en vol, c'est la direction de course qui annoncera le départ à moins 5 minutes. il y aura un compte à rebours. Décompte minute par minute puis compte à rebours à moins 30 et 10 secondes du départ. La course: A l'heure H, vous pourrez franchir le trait de cote entre les fumigènes, c’est la ligne de départ. Conseil: en cas de faux départ vous serez pénalisé et vous devrez faire demi- tour pour franchir à nouveau la ligne. Faites attention pour quelques secondes de ne pas perdre plusieurs minutes. Pour les 2 parties spéciales en TBA, des portes d’aides (carrés verts) et des feux et fumées sont placés le long du parcours vous aider à prendre les meilleures trajectoires. Soyez prudent, certains virages sont serrés.  Ci dessus spéciale 1  Ci dessus spéciale 2 Si besoin et à convenance vous pourrez ravitailler en vous posant à Mozdok et/ou Vaziani (Tbilissi) pour les parcours longs (pointillés bleus ciels), et/ou à Nalchik et Kutaisi pour les parcours courts (pointillés jaunes). L'ATC sera sur les fréquences 1 à 5 préréglées dans nos avions (plan de fréquence de la 3rd): dans l'ordre de la course ATC#1 (Sochi) , Mozdok ATC#2, Vaziani ATC#3 et Kobuleti sur ATC#4, Nalchik et Kutaisi seront toutes les 2 sur ATC#5. Contact obligatoire en approche. (Liste des fréquences ci-dessous). Attention de ne pas prendre la piste ou les taxiways à contre-sens sinon ce sera une pénalité de 5 minutes. S'il n'y a pas de taxiway et que vous devez remonter la piste (uniquement le cas pour Nalchik), comme toujours l'avion qui s'annonce en finale est prioritaire, ne quittez pas le point d'arrêt sinon ce sera une pénalité de 5 minutes. ATTENTION tous les atterrissages se feront toujours en LONGUE FINALE. Vous devez vous annoncer en APPROCHE, LONGUE FINALE (5nm), FINALE et PISTE DEGAGEE. Si vous devez juste transiter inutile de contacter la tour rester sur 305.000 MHz. La météo : Froid et neige c’est l’hiver sur le Caucase (-1°C à Sochi au départ), nuage 4/8 octas (épars) entre 9000 et 11000 pieds. Vents de secteur Est assez fort en altitude 28008 au sol, QNH 1008 milibars/29,78 in HG Les fréquences radio et les tacans:Air/Air (radio course, AWACS) sur Magic ATC#1 Sochi ATC#2 Mozdok TACAN 42X "MZK" ATC#3 Vaziani TACAN 22X "VAS" ATC#4 Kobuleti TACAN 67X "KBL" ATC#5 Nalchik TACAN 62X "NAL" et Kutaisi TACAN 44X "KTS" Avions disponibles:
A-10A: 0
F-15C: 0
Su-25: 0
Su-25T: 0
Su-27S: 0
Su-33: 0
MiG-29S: 0
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| (1-10/50) Vols suivants e |
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