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Créateur: Luigi

Situation :

04 juin 1990, quelque part entre chypre et Beyrouth

Différentes sources de renseignement radio et satellite nous indiquent que la Syrie a décidé de faire main basse sur son voisin du sud.







Le Liban nous appelle à l'aide et nous avons été dépéchés avec notre vaillant USS Theodore Roosvelt pour contrer l'invasion. Nous pensons qu’elle est sur le point de commencer car nous observons une intensification des communications chez l’ennemi ces dernieres heures.

En effet, nos images satellite montrent des équipements lourds, des soldats et des colonnes de blindés syriens massés à la frontière sud.
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Update 05 juin 1990 06:30:
Ça y est! les forces syriennes sont en mouvement!
Vous êtes équipé strike gbu12 et serez en selfprotec avec votre sparrow et vos aim9 car pas de CAP ennemie signalée et on est pressés !Votre ange gardien Magic vous préviendra de tout décollage pour vous rapatrier à temps si une menace Air s’approche. Pas le temps de réorganiser les vols, la CAP bleu ne sera pas prête à temps donc vous serez seuls.

Navigation: on évite autant que possible de pénétrer en territoire syrien. Nous ne connaissons pas leurs emplacements et menaces SAM! Nous sommes là pour empêcher une invasion du Liban notre mandat s’arrête là. Donc pas de poursuite ou de frappe sur le territoire syrien. C’est bien clair ???

L’air force Syrienne est essentiellement constituée de 49 mig29 dont 45 devraient être en état de vol et de 25 mig21. Il est fortement probable que ces forces soient mobilisées dans ce premier jour d’invasion syrienne. Ne vous y trompez pas, bien qu’inférieurs technologiquement ils auront le nombre pour eux. Le contribuable et la presse étants regardants sur nos pertes on ne joue pas les cowboys messieurs !

Ah et autre chose… la situation pouvant évoluer dans les prochaines minutes vous pouvez être re-taskés sur d’autres objectifs. Gardez donc quelques GBU en réserve, ceci n’est pas un conseil mais un ordre ! Je compte sur vous.

Bon vol messieurs! Et ramenez tous vos fesses sur le TR une fois cette mission accomplie. Le monde vous regarde 🫡

Objectifs / Groupes / Désignations de cibles :

défendre Rene Mouwad Air Base :
Deux colonnes de tanks syrien ont été repérées lors de leur traversée de la frontière il y a quelques minutes. Vu leur vitesse il seront sur la base aérienne dans moins d’une demi heure. Protégez nos amis Libanais du mieux que vous pouvez en anéantissant cette double menace qui arrive par le nord ouest et le nord est.

Plan de vol :

URGENCE: Asap airborn, chaque minute compte
WP1 : défendre Rene Mouwad Air Base
RTB avant arrivée CAP syrienne

Menaces :

Pas de CAP détectée
Pas de SAM red sur zone libanaise à protéger d’après nos renseignements
Possible AAA mobile syrienne avec les colonnes de blindés
Différents SAM sur territoire syrien

Autres informations :

Goodwill:
TR naval group
Sam blue sur Rene mouwad si pas encore détruit lors de notre arrivée

Avions disponibles:

A-10A: 0
F-15C: 0
Su-25: 0
Su-25T: 0
Su-27S: 0
Su-33: 0
MiG-29S: 0

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Créateur: Darzzake

Situation :

RDV 20h45 sur le Discord du 06MHR

 Briefing_OP_Dragon_Noir_V2.pdf ( 1,46 Mo ) : 22

Avions disponibles:

A-10A: 0
F-15C: 0
Su-25: 0
Su-25T: 0
Su-27S: 0
Su-33: 0
MiG-29S: 0

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Créateur: Darzzake

Situation :

RDV 20h45 sur le Discord du 06MHR
Les pilotes seront en vol suivant le briefing et les responsables d'escadron seront en Q&A pendant ce temps là.

 Training_06th_MHR___3rd_Wing.pdf ( 365,43 Ko ) : 53

Avions disponibles:

A-10A: 0
F-15C: 0
Su-25: 0
Su-25T: 0
Su-27S: 0
Su-33: 0
MiG-29S: 0

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Créateur: Ovalie

Situation :

L'armée de l'air iranienne vient de recevoir 8 avions de combat de la dernière génération. Ils seront présentés au public officiellement le 21 mars jour de la fête nationale iranienne, sur l'aéroport de Shiraz. Etant donné qu'il est souvent plus facile de détruire un avion au sol qu'en l'air nous allons gâcher la fête et faire un joli strike sur ces chasseurs flambants neufs.







Pour cela nous procéderons à des frappes à longues distances avec des missiles de croisière à guidage TV, AGM-84H. Mais pour que nos missiles aient une chance de passer le rideau de défenses anti-aériennes iranien il faudra une attaque coordonnées de SEADS, avec une pluie de TALD pour saturer et épuiser les SA-2, SA-05, SA-10 et Hawk qui se trouvent dans notre "couloir" d'attaque. Une fois ces lanceurs vidées, des tomahawks tirés par le groupe naval Roosevelt finiront le boulot en détruisant toutes les stations radars dans la zone pour aveugler l'adversaire.

Il ne restera plus au groupe "strike" qu'a se répartir les 8 avions cibles. Il faudra agir vite et on ignore l'emplacement exact des avions sur l'aéroport. De plus ils risquent de bouger pour se mettre à l'abri vers des hangars bunkerisés ou de décoller pour fuir la zone dès que les iraniens comprendront notre attaque.

Une CAP sera mise en place au large des eaux territoriales pour couvrir notre retour si les iraniens contre attaquaient.

Objectifs / Groupes / Désignations de cibles :

CAP, mise en place au large des eaux territoriales 10 minutes avant l'heure H

A 'heure H, les SEADS feront tomber une pluie de TALD sur tous les sites de défenses anti-aériennes de la cote (secteur d'environ 150 NM à neutraliser)

Ceci doit être fait avant que les tomahawks lancées depuis les navires arrivent pour le nettoyage final, d'ou l'importance de la synchro des SEADS.

Les strikes 1 et 2 tireront et guideront leur SLAM-ER, donc il faut des appareils en capacité de le faire. Strike-2 sera plus une doublure et se chargera des cibles ratées par strike-1 ou de cibles secondaires. Dés le visuel TV, 15 nm environs ils feront un targeting des cibles, 2 cibles par avions, 2 à 3 minutes pour guider chaque missile (donc lancement décaler de 3 minutes en deux salves de 4 missiles, 1 par avion, guidages sur les 15 derniers nautiques, les cibles (petites) seront difficiles à voir avant les derniers 5 NM... coordinations entre les strikers par radio pour le targeting dès le visuel TV.

Plan de vol :

Posez vos questions et réponses et briefing sur Discord Churchill

Menaces :

Chasse iranienne

Autres informations :

Fichier ATO sur le drive, merci de remplir les slots verts en priorité par type d'appareils. Ceux qui ne trouvent pas leur bonheur je ferai en sorte d'adapter la mission, mais dans les limites de l'équilibre et de la jouabilité de la mission. Ecrivez moi si besoin mais privilégier les questions réponses sur Discord...

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1sOO...dit?usp=sharing

Avions disponibles:

A-10A: 0
F-15C: 0
Su-25: 0
Su-25T: 0
Su-27S: 0
Su-33: 0
MiG-29S: 0

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Créateur: Kervinou

Situation :

Bonjour à tous,

L' AVM et plus particulièrement le cursus M2000-C vous propose une nouvelle conférence le mardi 03 juin 2025 à 21h sur le discord AVM section conférence.

André Carbon était pilote de chasse. Il a volé pendant environ 10 ans sur Jaguar (2000 heures sur Jaguar, 10 détachements en Afrique, 7 en tant que chef, une centaine de missions de guerre dont le bombardement de la piste de Ouadi-Doum) et connu les opérations en Afrique et notamment au Tchad.
Il partagera son expérience, la vie à la 11EC et son livre qui est un recueil de témoignage de personnes ayant œuvré à la 11.

Merci à André pour son temps et son implication dans le partage et la transmission de son savoir si précieux.

Je vous rappelle que son livre "HISTOIRES de la 11ème ESCADRE de CHASSE" est disponible gratuitement en téléchargement sur le site de la 11EC et en version payante papier sur Amazon.

Cette soirée va être vraiment folle, je vous propose si vous le pouvez, de lire son livre, de parcourir ce site incroyable (mine d'information), visionner les vidéos et de poser vos questions en dessous sur ce topic.

N'hésitez pas à en parler autours de vous pour faire venir du monde, les sujets seront passionnants (mission de guerres, jaguar, 11EC, guerre du Golfe).


Lien d'information et participation : https://www.checksix-fr.com/conference-pilo...vre-de-la-11ec/

Lien C6 pour les questions : https://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?f=482&t=221358


Source :
https://www.pilote-chasse-11ec.com/
https://youtu.be/8ck3APwRRIA?feature=shared
https://youtu.be/WB2yJk67qfo?feature=shared

Livre :
https://www.pilote-chasse-11ec.com/wp-conte.../Amazone-V2.pdf
https://www.amazon.fr/dp/B0DZJ4CD9D?ref_=pe...86420_774957520

Exemple d'article intéressant, ravitaillement avec un C135:
https://www.pilote-chasse-11ec.com/procedur...ment-sur-c-135/

Exemples d'articles intéressant, attaque de Ouadi Doum:
https://www.pilote-chasse-11ec.com/lattaque...m-1-ere-partie/
https://www.pilote-chasse-11ec.com/attaque-...m-2-eme-partie/

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Créateur: Darzzake

Situation :

Briefing concernant l'utilisation de DCS Battleground lors de la mission "Dragon Noir", le 12 juin prochain?
Il aura lieu sur le Discord du 06MHR

DCS Battleground est un logiciel (dont voici le Github) développé en interne par Frigondin, qui sera utilisé pendant la mission. DCS Battleground expose la SITAC de la campagne, montre les objectifs de mission sur carte et bien d'autres choses !
Comment ça marche ? Comment on s'en sert ? Comment ça se passe pour la VR ?
Venez participer et posez toutes vos questions lors de leur présentation sur leur Discord à 21h ce lundi ! Ils nous attendent nombreux alors veillons à ne pas les décevoir en étant que 4 !

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Créateur: tiengo

Situation :

Week end LAN 37 du Mercredi 7 Mai au Dimanche 11 Mai 2025

Salle Polyvalente de Ciron
57 Route Nationale, 36300 Ciron
46°37'37.2"N 1°14'43.7"E


Pour l'instant, la salle sera ouverte à partir de 16h le mecredi 7 Mai.

Nombre de participants limité à 32 personnes (Pilotes+controleurs+Invités)
Priorité aux adhérents à jour de cotisation.
Visiteurs/Invités autorisés après validation du Bureau.

Arrivée dans l'AM du mercredi pour installation.
Démarrage LAN le jeudi
Vols le jeudi, vendredi et samedi.
Départ le Dimanche matin après nettoyage de la salle.

Avions disponibles:

A-10A: 0
F-15C: 0
Su-25: 0
Su-25T: 0
Su-27S: 0
Su-33: 0
MiG-29S: 0

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Créateur: CaptainAmerica

Situation :

Objectifs / Groupes / Désignations de cibles :

 Mission_Syria.pdf ( 18,03 Mo ) : 83

Plan de vol :

ZONE 1 : 75Th départ Akrotiri airport.
WPT1: IP
WPT2: Port KYRENIA
WPT3: Base sur les hauteurs

ZONE 2 : VMA214 départ Akrotiri airport
WPT1: IP
WPT2: Port LATAKIA
WPT3: Port KYRENIA

ZONE 3: 13F départ CVN 71 Theodore Roosevelt
WPT1: IP
WPT2: Port LATAKIA

ZONE 4: 1 vSQN Stinger / Backup Jedi
WPT1: IP
WPT2: BASE Nord
WPT3: Port TARTOUS

ZONE 5 : 389Th départ Akrotiri airport.
WPT1: IP
WPT2: BASE Sud
WPT3: Port TARTOUS
WPT4: Port LATAKIA
WPT5: Base aérienne Bassel Al Assad

ZONE 6 : 1 vSQN Jedi / Backup Stinger
WPT1: IP
WPT2: BASE Nord
WPT3: Port TARTOUS

ZONE 7 : 389Th départ Akrotiri airport.
WPT1: IP
WPT2: BASE Sud
WPT3: Port TARTOUS
WPT4: Port LATAKIA
WPT5: Base aérienne Bassel Al Assad

BARCAP : VF31 départ Akrotiri airport

Avions disponibles:

A-10A: 0
F-15C: 0
Su-25: 0
Su-25T: 0
Su-27S: 0
Su-33: 0
MiG-29S: 0

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Créateur: Giat

Situation :

https://www.3rd-wing.net/index.php?act=ST&f...t=0#entry320703

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Créateur: Anubis

Situation :

Un A400 va transporter un VIP de Doha vers Bandar Abbas.
Ce VIP a un mandat d'arrêt international au cul, nous allons donc l'intercepter et le dérouter vers Al Dhafra où il sera pris en charge par nos forces.

Objectifs / Groupes / Désignations de cibles :

Trouver l'A400, le dérouter vers Al Dhafra.
Nous savons qu'il va passer vertical de Sir Abu Nuayr à 7h48 local. (T+50')

Plan de vol :

THR vers Fujaira
HVA en vol depuis Doha vers l'Iran
Iran et Quatar pas copains

Menaces :

Goodwills en Iran (SA10&11) & Quatar (Patriot)
Chasse Quatari & Iranienne qui ne manqueront pas de réagir suite à l'interception de la HVA.

Autres informations :

Nous avons deux goodwill:

• Le groupe naval
• Un site patriot sur AL Dhafra

Overlord
Acro1

Attention au trafic civil.

VID réservée au 103.

Avions disponibles:

A-10A: 0
F-15C: 0
Su-25: 0
Su-25T: 0
Su-27S: 0
Su-33: 0
MiG-29S: 0